快科技 5 月 18 日音信，据报说念，加拿大市集正为中国电动汽车大开大门，当地经销商闻风而动，近 400 家经销商争相寻求中国品牌代理权。

跟着加拿大放开入口配额、下调关税，中国电动车认真登陆北好意思市集，一场行业变革蓄势待发。

这场激越源于加拿大计策的紧要转向，2024 年 10 月，加拿大曾对中国电动车加征 100% 关税，近乎将中国车拒之门外。

而本年 1 月，加方文告给以中国电动车每年 4.9 万辆入口配额，配额内关税降至 6.1%，3 月起认真披发首批许可，为中国电动车打洞开说念。

中国车企速即反映，加快布局。5 月 6 日，2026实时最新比赛数据与热门对阵分析祥瑞旗下 18 台莲花 ELETRE 纯电超跑 SUV 从上海启运加拿大，成为关税下调后首批抵加的中国制造高端电动车。

奇瑞也已向加拿大发运约 150 台车辆，用于测试、展厅交接，改日三个月还将追加 1000 辆，首批 10 家经销商磋议 6 月底运营。

比亚迪也在积极鼓舞认证与渠说念诞生，磋议年底前开售。

加拿大经销商蔼然激越。

世纪汽车集团 CEO 麦祥瑞夫雷专程赴北京车展查验，歌唱中国电动车用料、蓄意与驾乘体验俱佳，认定其能改写市集面孔。

多伦多经纪公司 DSMA 收到近 400 家经销商的融合征询，正牵线比亚迪、祥瑞、奇瑞等车企对接资源。

陡然者不异期待满满。

调研表露，55% 的加拿大受访者研究购买中国电动车，67% 对中国品牌有瓦解，性价比、品性是中枢诱骗力。

民众大皆觉得，中国电动车入市将丰富遴荐、激活市集，为陡然者带来更多实惠。

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