"泊车刚过一个小时，就收费 15 元，也太贵了！"近日，苏州市民王女士向记者反应，她赶赴阳澄湖旅游集散中心打卡游玩，离开时泊车时长刚升迁一小时，却被收取 15 元泊车资。王女士质疑，此处泊车收费尺度是否合理。

阳澄湖旅游集散中心

投诉东谈主：泊车刚过一小时就收费 15 元，比苏州市区部分市场皆贵

市民王女士向记者反应，外传阳澄湖旅游集散中心建筑特色昭着、曾斩获相关遐想奖项，于是她成心赶赴打卡游玩。本日她在园区内闲荡拍照，顺带在附进小店浅近用餐，全程并未永劫辰徜徉。

据王女士先容，抵达后她才了解到，该集散中心主要行动赶赴莲花岛的乘船船埠使用，我方并无登岛乘船筹算，游玩行程也相等一忽儿。准备离场时她查询发现，车辆骨子停放时长仅 63 分钟，泊车系统却平直计费 15 元。

"苏州市区许多市场泊车 1 小时一般也只有 10 元以内，这里却要 15 元，订价显明有点高。"王女士默示，阳澄湖旅游集散中心肠处城郊，并不属于城市中枢景点，合资地舆位置和搭客短时打卡的骨子情况来看，这里的泊车收费设立，零落合感性。

集散中心有船可赶赴莲花岛景区

记者打听：泊车场实行次第计费，泊车超 1 小时协调收取 15 元

针对市民反应的泊车收费偏高问题，记者赶赴阳澄湖旅游集散中心实地打听核实。在泊车场显眼位置，记者看到完满公示的收费尺度：袖珍车辆停放 1 小时（含）以内免费，停放时长升迁 1 小时则协调次第收费，单次用度 15 元，一次计费封顶 24 小时。

记者现场考查发现，赛车pk10官网平台首页该集散中心配套有文创店铺、特色餐饮以及游船船埠，是赶赴莲花岛的进攻交通重要，当日往来游船单东谈主票价约 60 元。

现场不少搭客对现行收费持法颇有办法。市民张女士一家蓝本筹算乘船赶赴莲花岛游玩，玄虚出行老本后临时更转业程。"光泊车就要一次性支付 15 元，再加上一家五口近三百元的船票，全体支出太高。"她先容，最终选拔自驾上岛、搭乘岛内不雅光车游览。

张女士默示，1 小时免费、超时平直次第收费的模式，更适配永劫辰乘船游玩的搭客，却莫得计议到短途打卡、浅近就餐的东谈主群骨子需求。"爽脆吃一顿饭、逛一逛就会超时，杜撰多花 15 元泊车资，性价比很低。宇宙不肯停留消费，集散中心内商户的贸易也会受到影响。"

现场市民李先生也抒发了疏通不雅点。他默示，集散中心可游览体验的边幅有限，情状空旷、泊车位相等裕如，不存在车位病笃的情况，世界杯竞猜网站15 元的单次泊车订价显明偏高。他提倡优化收费模式，遴选分时、分场景的无邪计费时势，举例周末旅游岑岭施行现存尺度，职责日改为依期段门道收费，或是设立 4 小时短时优惠票价，兼顾不同停留时长搭客的需求。

李先生坦言，领受记者采访前并不清爽泊车场为次第收费，默许超出免费时长后会按小时计费。了解清爽收费持法后，为幸免荒芜花消，他选拔提前离场，不再不时停留游览。

泊车场收费尺度

景区回话：泊车次第收费已备案，初志为保险乘船搭客权柄

记者依据泊车场收费公示牌上的磋议电话，致电莲花岛景区办公室。据职责主谈主员先容，阳澄湖旅游集散中心由莲花岛景区协调管制，现在施行的次第泊车收费尺度已完成官方备案，收费持法正当合规，制定初志主要为保险乘船登岛搭客的躬行权柄。

"景区年理睬搭客超百万东谈主次，主流客群皆是乘船赶赴莲花岛游玩，往来游览加上等候行程，广阔需要三至四小时。"该职责主谈主员解说，以 15 元 24 小时单次封顶的计费时势折算，永劫辰停留的乘船搭客平均每小时泊车老本很低，性价比更高。

据其施展，按摄影关管制规章，泊车场仅能在次第收费和依期计费两种模式中二选一。运营方合资景区客流结构、游玩秉性玄虚研判后，觉得计次收费更贴合大大皆中枢搭客的出行需求，因此最终敲定现行收费有磋商。

针对不少短途打卡、单纯就餐的非乘船搭客反应收费诀别理、短时停留老本过高的问题，职责主谈主员也默示判辨，称景区后续会集会汇总相关意见并朝上司部门反馈，进一步商量泊车收费持法优化转念的可行性。不外现在，泊车场仍将严格沿用现存收费尺度施行。"若后续概况膨胀更为细化、分层分类的泊车收费尺度，倒是不错兼顾到整个东谈主的需求。"

发改委：该泊车场收费并非政府订价，运营方可自主制定收费尺度

为进一步厘清该泊车场收费的计谋依据，记者磋议了苏州市发改委。职责主谈主员在领受记者采访时默示，依据苏发改费〔2020〕3 号文献，实行政府订价、政府指引价的泊车场，收费时势确乎仅允许次第或依期两种，且明确"实行以次计费的泊车场作假行以小时计费"。并补充说，阳澄湖旅游集散中心泊车场的订价性质，需由相城区发改委赐与证明。

为此，记者进一步向景区属地，相城区发改委求证。相城区发改委职责主谈主员经查询后回话称，该泊车场为景区配套泊车场，此处泊车场并不属于政府订价领域，运营方可在合理范围内自主制定收费尺度。"搭客反应的一忽儿停留收费偏高问题，中枢是收费时势与搭客停留需求不匹配，还需运营方合资骨子情况优化有磋商，兼顾不同搭客群体的需求。"

源头 | 扬子晚报 / 紫牛新闻见习记者 孙汉仑专业赛事推荐平台